扬子江汽车以“为公共交通提供更精良的装备系统和用户更满意的服务,推动城市交通文明的发展和进步”为使命,专门从事各类客车、特种专用车整车以及新能源关键零部件的研发、生产和销售。
围绕着国家新能源汽车发展战略,扬子江汽车从2010年开始,积极实施从传统汽车生产向新能源汽车研发的战略转型。
扬子江汽车新基地占地面积300亩,生产建筑面积14万平方米,年产能达1万台,成为我国中部地区规模最大、工艺技术条件最先进的城市客车、特种专用车生产基地。经过六年多的时间转型调整与布局,从技术研发团队、产品科技创新、生产制造硬件改造与扩建、质量检测设备的引进与更新、质量与认证体系的健全,到新能源汽车远程监控平台的建成、服务体系的完善,扬子江汽车逐步建立了完整的新能源汽车产业体系与发展平台,形成了门类齐全的新能源汽车整车及关键零部件产业链,基本满足国内、国外新能源市场需求。在新能源汽车领域,扬子江汽车集团已走在湖北省新能源汽车产业的前列。目前扬子江汽车已成为全国大客车和机械行业重点生产厂家、中国城市车辆专家委员会委员单位,湖北省高新技术企业, 湖北省城市客车工程技术研究中心,是湖北省、武汉市闻名的企业技术中心,武汉市优秀企业。
经过65年的发展,扬子江汽车已形成以客车为核心产业,新能源与清洁能源客车、专用车技术为发展重点的整车制造企业。扬子江汽车集团用6年时间进行转型,不断丰富新能源汽车产品类别,建立多品类产品体系,改变了企业长期以来以生产大型(10米)传统公交车为主、市场面较窄的状况。今年以来,扬子江汽车集团由传统汽车向新能源汽车转型过程中,拓宽纯电动汽车产品线,形成四大类新能源产品,主要包括了公交车、客车、专用车和物流车、冷藏冷链车、环卫车等全系列新能源产品,产品长度涵盖4米至18米、0.5吨至3吨等纯电动汽车产品。丰富的产品型谱与整车平台,满足公交、企事业通勤、旅游、城市物流、冷鲜配送、环卫作业等新能源汽车的市场需求。
2014年公司与资本实力雄厚的武汉市经发投公司旗下的东湖新能源汽车(集团)有限公司进行了资产重组,通过增资控股,成功实现了企业转型,使扬子江汽车具备了更强大的发展实力。2016年3月31日起,东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司名称变更为扬子江汽车集团有限公司。
扬子江汽车一直致力于新能源客车的研制与开发,自2001年开始公司与武汉理工大学合作,随后又分别与北京理工、天津大学、武汉科技大学等科研机构合作建立了混合动力、新能源汽车控制系统研发中心以及国内最大的无轨电车检测试验中心。在新能源领域,扬子江汽车已在纯电动车及电池、电机、电控系统上具有完全自主研发能力,获得多项专利。
作为一个有着十多年新能源客车研发经验的汽车研发和制造基地,近三年来,扬子江组建了新能源超轻量化专项研发团队,开展新工艺、新技术、新材料、新动力的研究,投入资金建设了新能源汽车研发、检测、生产的基础设施,掌握了轮边电机、四轮驱动底盘、整车控制器、微涡増程器等关键技术,特别是在轻量化技术上获得重大突破,使车辆重量最高降低50%,处于国际最高水平,且为顺应国家节能减排的号召,该车型能耗、车辆营运及管理费用远远低于同类客车产品。得到了中国工程院周济院长、郭孔辉院士等高度肯定和评价。扬子江汽车希望借此项目彻底破除新能源客车发展的困局,开创新能源汽车新的篇章。扬子江汽车将持续以坚实、先进的技术平台和技术精英为客户朋友打造更满意、更实在的高新技术产品。
扬子江汽车还将实现电磁感应充电、无人驾驶等技术,使新能源汽车拥有随时充、无线充等充电方式,并能进入未来物联网状态下的智慧行驶系统,让新能源汽车跑得更远、更便捷、更轻松。到2020年,我们将努力把扬子江汽车打造成为拥有新能源整车技术、电控技术、驱动技术于一体的新能源汽车领军企业,使扬子江新能源汽车产品全面覆盖城市公交、长途客运、商用公务、通勤租赁、特种专用作业及乘用车等领域。我们将继续致力于促进新能源汽车装备技术的进步的正能量事业,将人类带入超轻节能、零排环保、智能远控的“正能源”时代。
新能源轻量化整车、客车、城市公交车、物流车、专用车自动化生产线,轮边电机、四轮驱动底盘、整车控制器、微涡増程器等核心零部件研发与生产基地,新能源汽车与核心技术国家级实验室和配备智能检测设备,监控平台,技术服务与售后服务中心。
公交车、客车、专用车和物流车、冷藏冷链车、环卫车等全系列新能源产品,产品长度涵盖4米至18米、0.5吨至3吨等纯电动载货汽车等产品
产品行销国内80多个大中城市,并在华中、华北、华东、西北、西南、华南以及泰国曼谷、秘鲁、等海外地区建立了营销网点,在国内32个省、市设立了服务站,拥有全天候的应急服务体系,配备先进的服务设备。
1929年
武汉市公共汽车管理处成立。其下属第三股设修理厂。
1950年
市公共汽车管理处更名为市公用汽车公司。其机务科下设修车厂。
1954年
市公汽修配厂将一台美国小道奇改装成平头客车。该车系湖北武汉地区第一辆平头客车。
1959年
市公用汽车公司制造场(即修配厂)将一台依卡洛斯客车改装成车长17米的铰接式公共汽车。改车被命名为“青年号列车”(该车为全国最早的通道式客车之一)。
1964年
市公用汽车公司修配厂和电车公司修配厂合并,成立武汉市公用事业管理局车辆修配厂。
1970年
更名为“武汉市公用车辆修配厂”。
1980年
为上海电影制片厂特制一辆拍摄电影《爱情啊,你姓什么?》专用车。
1984年
更名为“武汉市公用客车厂”。
1986年
《扬子江》WG661型铰接式公共汽车分别被湖北省和武汉市评为优质产品。
《扬子江》WG645型团体客车被武汉市评为优质产品。
1987年
国家工商局批准:武汉市公用客车厂客车产品商标《扬子江》正式注册。商标外形以五边形和三角形两个几何状重叠,以“YZ”两个字母变形为一只腾飞的白鹤。
1999年
公客厂与泰国奔驰客车公司签订技术合作协议。泰国客车制造专家吴红毛等人来厂协助开发新型客车产品。
2002年
由公客厂、武汉理工大学和武汉经开投资公司联合开发研制的我省首台混合动力电动大客车在公客厂试制成功。
2003年
厂长黄文芳同志获“中国杰出创业女性”称号。
国资委51号文同意公客厂整体改制组建东扬公司。
2004年
东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司工商注册成立,平稳完成改制工作。
公司通过了ISO9001:2000版质量体系认证。
2005年
公司获得自营进出口业务经营权取得进出口货物发货人报关注册登记证。
2006年
公司获得中国海关进出口货报关注册登记证书。
公司取得油气两用燃料汽车生产改装企业资质认证的通知。
2007年
公司获取省技术监督局颁发的特种设备安装改造维修许可证。
公司客车车型荣获外观设计专利证书。
公司董事长黄文芳被中国女企业家协会评为“中国百名女企业家”。
2008年
汽车节油惯量滑行装置获实用新型专利证书。
失控车辆自动应急装置获实用新型专利证书。
扬子江牌商标被评为武汉市著名商标。
2009年
赞助亚洲女子U-19青年足球锦标赛。
协办中国城市公交协会第三届七次理事扩大会议。
扬子江客车出口缅甸。
2010年
扬子江天然气客车出口孟加拉国。
赞助中国VS乌拉圭国际足球赛。
2011年
迁址东西湖区金潭路18号新厂区。
2012年
扬子江旅游大巴出口泰国。
公司获得ISO/TS16949-2009证书。
2013年
扬子江汽车国内首创 “即充式纯电动”上线运营。
湖北省城市客车工程技术研究中心在扬子江汽车公司揭牌。
2014年
200台纯电动在线充城市客车正式投入武汉公交运行
2015年
扬子江汽车自主研发、轻量化技术领先全国的“超轻一号”纯电动客车下线
2016年
扬子江汽车"纯电动在线充"二代、三代下线
“纯电动在线充”三代批量生产并出口摩洛哥